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车辆工程🕜、电气工程、储能

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个人简介与研究方向

个人简介：

李建威，尊龙凯时平台博士生导师，教授🐉👨🏻‍🦳、国家自然科学基金委优青获得者，中国科协青年托举人才。华北电力大学本科毕业，英国巴斯大学博士毕业，先后在牛津大学🌟𓀑、清华大学🔍、列日大学从事研究工作，聚焦多源系统协同管控基础理论和关键技术💇🏻，实现多能源系统高效转换与安全利用，发表学术论文70余篇🛣❤️，授权发明专利30余项。主持国家自然科学基金优秀青年基金/面上基金/青年基金🙎🏿‍♂️、主持国家重点研发计划项目1项👩🏽‍🔧、课题2项。相关成果获教育部科技进步奖一等奖👨🏼‍🚀、中国电子学会自然科学二等奖🤦🏻、中国机械工业科学技术奖二等奖等，担任本领域多本SCI期刊编委与客座主编🍴。

研究方向：

聚焦于多能源系统高效转换与安全利用，包括新能源运载装备电源（燃料电池与动力电池）🤦‍♂️、氢电安全监测与风险防控等

欢迎联系🫷🏽：

欢迎车辆、电气、自控、储能、材料相关方向与研究经验同学与老师沟通、联系。

研究项目

1. 国家优秀青年科学基金项目，负责人🍄‍🟫；

2. 国家自然科学基金面上项目💂🏼‍♀️，负责人🧏🏻‍♂️👩🏿‍🚀；

3. 国家自然科学基金青年项目📼👲🏻，负责人👨‍🌾👵🏼；

4. 国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项👨‍🦯，项目🫣，负责人🧑🏼‍🚀；

5. 国家重点研发计划新能源汽车专项🛥，课题，负责人🐙；

6. 中国科协青年人才托举计划🕵🏿‍♂️，项目🪬，负责人；

7. 国家重点研发计划氢能专项👩‍👧，课题，负责人。

成果及荣誉

1. 教育部科学技术进步奖一等奖

2. 中国电子学会自然科学二等奖

3. 中国机械工业科技进步二等奖