作为电动车辆国际学术研讨会的组成部分👨🏼‍⚖️，8月26日到27日，我校和瑞士联邦苏黎世理工大学共同组织了中国-瑞士新能源车辆动态系统与控制研讨会💇🏼‍♂️。该会依托BIT-ETH新能源动态系统与控制联合研究中心，由我校和瑞士联邦苏黎世理工大学共同发起，副校长孙逢春教授🫷🏼👩‍👧‍👧、瑞士联邦皇家工程院院士🎞、瑞士联邦苏黎世理工大学校长Lino Guzzlla教授担任共同主席。瑞典皇家工程院院士、查尔摩斯大学Bo Egardt教授🎰、密歇根大学彭晖教授、悉尼科技大学张农教授🧑‍🌾、加州大学伯克利分校Scott Moura副教授🔓、美国阿岗国家实验室、法国奥尔良理工大学、清华大学、北汽集团等代表参加会议。机械AG尊龙凯时副教授邹渊博士和来自瑞士联邦苏黎世理工大学动态系统与控制研究所Voser Christoph博士共同主持研讨会。 

　　研讨会围绕新能源车辆动态系统与控制基础理论和前沿技术进行了深入的学术和技术交流🤟🏿，安排了20个技术演讲与讨论，集中在混合驱动车辆系统控制与优化👨‍👨‍👦‍👦、电动汽车与电网互动技术以及电池建模技术等🛡。

 　　各位代表的演讲与讨论精彩纷呈，开阔了车辆混合驱动系控制与集成的学术视野，并达成了良好的合作愿望🕥，强化了我校与瑞士联邦理工大学的合作关系，并进一步密切与瑞典、美国🦹、法国🤾🏿‍♀️🐑、澳大利亚等高校和研究所在电动车领域的学术联系，研讨会获得圆满成功🧖🏽‍♀️。

　　会前来自瑞典国家混合动力研究中心的Lars博士在我校讲授了为期5天的“混合动力地面车辆能量管理与控制”课程🍈。会后密歇根大学彭晖教授专程到良乡校区为我校机械工程国际班学生开展了机械工程专业教育和国际化视野讲座🧑🏻‍🏭。
 

 以上会议和系列活动获得机械AG尊龙凯时“新能源车辆及运用”创新引智基地和“BIT-ETH新能源车辆动态系统与控制联合研究中心”的支持💂🏽。
 

（审核：阎艳）