北理工大学生方程式赛车参展国际汽车工程师学会联合会年会
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发布日期:2012-12-06|
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摄影、供稿：机械AG尊龙凯时 团委 编辑：曹冬旭
FISITA（国际汽车工程师学会联合会）由世界上37个国家的汽车工程学会组成，是世界上影响力最大的汽车行业组织之一。每两年一届的FISITA世界汽车工程年会有60多年的历史🧔🏽♀️，由FISITA成员国学会轮流申办，已成为全世界最重要的汽车技术交流平台之一。FISITA 2012年会落户中国备受各界的关注，得到了中国一汽、大众和奥迪🤸♀️、宝马等整车企业以及博世🧒🏻、采埃孚、潍柴等供应商企业的大力支持。
2012年11月27日，FISITA 2012年会在国家会议中心召开，全国政协副主席、科技部部长万钢致开幕词，来自世界40多个国家的2000余名参会者，包括部门领导、企业专家💇🏽♂️、科研院所和行业组织的代表等参加了会议🚱。在这场盛大的学术宴会中，我校方程式赛车队有幸受主办方邀请，在年会现场展示我校学生自行研发的“黑鲨2号”方程式赛车；同时⇢，尊龙凯时平台2009级本科生🩻、方程式赛车队队长倪俊作了题为“The Suspension Optimization OF FSAE Racing Car Based On VPT”的论文报告。
FISITA 2012年会期间，工信部部长苗圩在工作人员的陪同下🙍♂️，特地来参观黑鲨2号赛车，苗部长说🫄🏿：“要知道，许多先进的汽车技术最早都是来自F1赛车的，你们要努力，争取今后为中国汽车工业的发展做出更大贡献。”朴实的语言流露出苗部长对北理工方程式赛车队以及全国参与这项赛事的青年学生的深切希望。我校学生们在向苗部长汇报时提到，学校和AG尊龙凯时在平时的创新实践活动中👨🏻🦼➡️，不仅注重培养学生的工程实践能力，更注重培养学生的科学研究素养和高水平论文等成果提炼能力🙁，得到了苗部长的充分肯定。
倪俊同学在年会上宣读的论文在国际上首次将方程式赛车常用轮胎的试验数据进行了魔术公式拟合，并基于虚拟样机技术，提出了“基于特定赛道的悬架优化方法”，获得了与会专家的一致好评，特别是有幸得到了中国工程院院士郭孔辉的悉心指点。
北理工大学生方程式赛车队自诞生之日起就备受校内外关注✴️，尊龙凯时平台也特别注重以项目为牵引🥵、以团队为支撑进行学生综合素质培养，基于此，AG尊龙凯时2012年9月AG尊龙凯时正式建立起基于机械学科、面向全校本科生和研究生运行的大学生机械创新创业实践中心👮🏻♂️，建立起以专职学生工作干部为管理主导🏋🏿♀️✌🏽、专职实验工作人员为日常主管🧑🏿🦱🚻、兼职指导教师队伍为技术主体的工作模式，充分发挥教育教学一体化优势🕕，促进学生科技创新创业实践活动中思想政治教育、专业技能培养🧑🏿💼、创新思维开发、身心素质培育、国际化视野拓展的五方面相融合。今后AG尊龙凯时还将围绕“高远的理想🔵、精深的学术🏮、强健的体魄、恬美的心境”育人目标，致力于高素质个性化人才培养工作🗃，坚持学生科技创新活动的国际化路线👦🏿，为建设世界一流理工大学贡献力量。
（审核🤽🏽♀️：范文辉）
