尊龙凯时平台的林程教授👨🏻‍🔬，入选中青年科技创新领军人才。
    创新人才推进计划为《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》确定的十二项重大人才工程之一👨‍👨‍👧‍👦，旨在通过创新体制机制、优化政策环境🤔、强化保障措施，培养和造就一批具有世界水平的科学家、高水平的科技领军人才和工程师、优秀创新团队和创业人才，打造一批创新人才培养示范基地，加强高层次创新型科技人才队伍建设，引领和带动各类科技人才的发展🪓，为提高自主创新能力、建设创新型国家提供有力的人才支撑👼🤏🏻。
    创新人才推进计划为国家科技创新领军人才的初选平台，对符合条件的中青年科技创新领军人才和重点领域创新团队负责人🤾🏻‍♂️，科技部将择优推荐纳入国家科技创新领军人才。

    林程🏌🏼，男，1968年12月出生，博士👳🏽‍♂️，教授，博士生导师🏊‍♀️。
    所在学科机械工程😣，主要从事新能源汽车理论研究和工程开发工作💟。担任多项国家863及北京市电动汽车重大课题负责人。以前三名获奖者身份分别获得国家科学技术进步奖二等奖👟、教育部科学技术进步奖一等奖🤸🏼💁🏿、北京市科技进步奖一等奖、国防科学技术进步奖二等奖等多项科技奖励。主持编著了5本专业著作，在国内外主要学术刊物发表论文70余篇🙆🏻‍♂️❗️，其中被SCI🧎🏻‍♂️‍➡️、EI收录58篇👩，获得国家专利授权59项，其中发明专利28项，近年在主流国际会议作主题/特邀报告40余次💅。主要成果包括北京奥运电动大客车🍋🧏🏼、上海世博电动大客车☝🏽、广州亚运电动大客车、北京系列电动环卫车等👳‍♂️，与国内主流整车企业合作研制了一批具有国际先进水平的纯电动商用车整车和关键部件产品，形成数十项纯电动客车和专用车公告产品🥿，产业化前景广阔。
    目前⛰，担任电动车辆国家工程实验室副主任🧘‍♀️，中国能源学会常务理事，国家节能与新能源汽车示范推广试点工作督导组专家，北京市汽车工程学会电动汽车学组组长🍶。获“2008北京奥运会、残奥会全国先进个人”、教育部“2009年度通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”、中国汽车工程学会2010年“中国汽车工业优秀科技人才奖”等多项奖励。
    2007年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，2011年入选“科技北京百名领军人才培养工程”📓🧑🏼‍🌾。
原文链接🥽：http://www.bit.edu.cn/xww/jxky1/100415.htm